1.结论：气垫导轨式脊髓撞击损伤试验模型制作简单经济，容易实现，便于推广，具有一定的应用价值。
2.当客车下面有检修地沟时，建议采用轮轨式钩缓拆装机。
3.评判结果表明，轮轨式钩缓拆装机优于叉车式钩缓拆装机。
4.可选择门上垂直、上门框垂直、平行及滑轨式安装形式.